今天一个汽车整车厂的CIO大咖分享了很多精彩的观点，其中有个故事十分有意思，下面就是他分享的故事。。。

这家公司光车队就有四十几辆车，费用开销十分高昂，照常理那也算是正常，大公司业务非常繁忙么。直到有一天细心的财务演算了下发现好几部1.4排量的小车的百公里耗油居然是15L，很明显这是经典虚报油费的事件。公司领导十分震怒，责成这位CIO立即实施IT手段杜绝这种续保油费事件发生。当然智能报销管理的IT解决方案是存在的，能够对异常报销发现并予以警示。但是这样就能解决所有问题么？这位经验丰富的CIO大咖深深知道这是不可能的，堵住这头那头你也堵不住贪便宜的人心。管理的根本是对人的管理，而人心的管理绝不是一个IT系统或者一套惩罚机制能够解决的。那怎么办呢？

首先让我们看看问题的本质吧。彼得德鲁克说过，管理的本质是激发善意。而善意来自于哪里？来自于上下同欲。为什么这么说呢？首先人不是机器，机器是没有意识的，它只需要知道如何做就可以了，它不会跟你讲什么我有一个梦想，作为机器的零部件也同样不会对机器说我今天心情不好想请个假虾米的。人是有意识的，公司组织作为一个社会群体，一个生态，她也是有意识的，她的每一个成员都是有意识的，对公司认可就会好好干，不认可那就是一个工作，怎样使自己的利益最大化就怎么来，公司的死活于这个个体的人又有什么关系呢？有句名言“人心散了，队伍不好带了”一句话就点明了，人心始终在那里，只是和队伍的意识不一样而已。我这位CIO大咖朋友的公司就是这个情况了。只有做到上下同欲才能从根本上解决这个问题。

那如何做到“上下同欲”呢？著名商业顾问，得到大学商学院主理人刘润提出了两个要点“参与约束”和“激励相容”。

1. “参与约束”是指要让人们参与集体获得的可能收益一定比不参与的收益多。从今天这个具体案例来看，企业如果能让司机们看到节约用车成本能给企业整体带来收益，并予以嘉奖正向鼓励，集体参与感会自动发挥作用。而不节约成本甚至虚报成本损公肥私的司机对于企业来讲就是一个无用之人甚至是一个蛀虫一样的存在，他自己也就无法融入集体。人终究是活在集体里，集体认同感是基本人性。

2. “激励相容”是指获得超预期收益的计划要符合“员工越自私，公司越盈利”的原则。还是拿本例来看，司机是希望自己多点收入，虚报油耗瞒天过海，但毕竟这是违背公司行为准则，是要冒着被炒鱿鱼甚至职业信用风险的。如果公司能够设计一套机制把节省出来的成本费里拿出一半来奖励司机，或者设计一个承包机制让司机们自负盈亏，让他们拿钱拿得光明正大，相信所有司机都会积极响应。

当然以上建议实施起来绝不容易，这需要整个组织努力，而不是一个CIO的努力。眼下上一个智能IT系统来发现问题是可以让这种问题浮出水面，如何解决还是要从根上来重新设计。